2016年秋季预算声明

英国财政大臣菲利普·哈蒙德发表了他就任以来的第一个秋季预算声明。下面是今次预算声明的重点：

公共借款/赤字/支出

• 截至2021年，政府财政预计会比3月份预算中的预测减少1200亿英镑
• 债务将从去年的84.2％上升到今年的87.3％，在2017-18年达到90.2％的高峰
• 预算责任办公室（OBR）预测今年的借款额为682亿英镑，然后2017 - 18年为59亿英镑，2018 - 19年为465亿英镑，2019-2020年为219亿英镑，2020 - 2021年为207亿英镑

经济的状态

• OBR预测增长预期在2016年从2.0％升至2.1％ ，　2017年将会从2.2％降至1.4％
• 预计2018年增长1.7％，2019年和2020年增长2.1％，2021年增长2％
• 政府不再在2019-20年寻求预算盈余 - 致力于使公共财政“尽快”

税务/薪酬

• 所得税免税额将在4月从现在11,000英镑提高到11,500英镑
• 至议会政府卸任，个人所得税高税额门槛提高至5万英镑
• 停止工资削减和实物福利的税收节约，超低排放汽车，养老金，儿童保育和自行车除外
• 国民最低工资在明年4月从每小时7.20英镑上升到7.50英镑
• 雇员和雇主国家保险门槛从2017年4月起每周平均为157英镑
• 保费税明年6月从10％上升至12％
• 政府重申了企业所得税政策，其中规定了到2020年及以后的主要营业税计划，包括到2020年将企业所得税税率降至17％，是G20中最低的
• 为了应对避税，政府将加强制裁和威慑力量，并将对隐蔽的薪酬避税计划采取进一步行动
• 为了确保跨国公司支付合理税额，经过协商，政府将进行改革以限制利润过去的亏损或高利息抵消

住房

• 禁止英国代理商“尽快”收取预付费用
• 23亿英镑的住房基础设施基金，用于在高需求区域提供10万个新房
• 14亿英镑提供40,000个额外可负担住房（affordable homes）

汽油

• 维持燃料税在７年前的水平 – 渐渐少财政收入8.5亿英镑，每年平均为汽车司机节省£130和为柴油司机节省£350
• 对于石油和天然气行业，政府将冻结二氧化碳排放价格致2020年保持不变，商业利润将下降67亿英镑